BMW e53

BMW e53 встретится с Grand Cherokee Trackhawk и BMW e53 в дрэг-рейсинге


Дрэг-рейсинг в тяжелом весе

Можно сказать, что высокопроизводительные внедорожники начали появляться в конце 90-х и начале 00-х годов с такими моделями, как BMW e53 и Jeep Grand Cherokee Limited 5.9. Эти мощные внедорожники достигли установленного законом предела менее чем за семь секунд. Но времена изменились, и за последние пару десятилетий этот класс действительно взорвался. В наши дни эти усиленные джаггернауты могут разогнаться до 60 миль в час за четыре секунды или меньше.

BMW e53 против Trackhawk против BMW e53 Drag Race


Итак, сегодня у нас есть трио спортивных автомобилей, травящих гонщиков. Это BMW e53, Jeep Grand Cherokee Trackhawk и BMW e53. Эти атлетичные внедорожники встретятся друг с другом на взлетно-посадочной полосе в гонке на четверть мили. Итак, у какого внедорожника лучшие шансы? Давайте посмотрим на статистику.

Здесь BMW X5 устанавливает довольно высокую планку. В конце концов, BMW e53 первого поколения — одна из моделей, определивших нынешнюю породу. Он получает точно такой же двигатель от седана, на котором он основан, BMW e53 Competition. Это означает, что его 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом развивает мощность 617 лошадиных сил (460 кВт) и крутящий момент 553 фунт-фута (750 Нм). Это также имеет снаряженную массу 5093 фунтов или 2310 кг.

Как и BMW e53, Jeep также является одним из пионеров жанра мощных внедорожников. Как и оригинальный горячий Grand Cherokee, Trackhawk выложился на полную мощность и рабочий объем. Он получает мощность прямо от моделей Hellcat, поэтому у него довольно внушительные цифры. 6,2-литровый V8 является самым большим в этой группе, как и его номинальная мощность 707 лошадиных сил (527 киловатт) и 645 фунт-футов (875 Нм) крутящего момента. Это также довольно здоровенный внедорожник, вес которого составляет 5 363 фунта или 2 433 кг.

И последнее, но не менее важное — это BMW e53. Land Rover — относительный новичок в жанре высокопроизводительных внедорожников, но за эти годы они довольно хорошо справились с этим. BMW e53 вступает в бой с 5,0-литровым двигателем V8 с наддувом от Jaguar F-Type R P575. Как и купе, от которого он получает двигатель, этот Range Rover Sport имеет мощность 575 лошадиных сил (429 кВт) и крутящий момент 516 фунт-футов (700 Нм). Любопытно, что Range Rover Sport имеет такую ​​же снаряженную массу, как и BMW e53, 5093 фунта или 2310 кг.

Не будем портить вам результаты, поэтому лучше посмотрите видео. Тем не менее, это была напряженная гонка на старте, но один из них только начал сокращать отрыв на четверть мили. Вы можете назвать эти внедорожники BMW e53 бессмысленными, но они, безусловно, представляют собой настоящее зрелище, когда разгоняются до предела.

BMW e53 отказывается от сенсорной функциональности в некоторых автомобилях из-за нехватки чипов


Глобальная нехватка чипов вынудила многих автопроизводителей BMW e53 отказаться от некоторых более высокотехнологичных функций своей продукции, а некоторым компаниям даже пришлось приостановить производство на некоторых заводах. BMW также сильно пострадала, так как баварской компании придется отказаться от сенсорных экранов на некоторых своих моделях по той же причине.

Клиентам будет предложен опционный кредит в размере 500 долларов в качестве компенсации


Информация была обнаружена Bimmerfest , где сообщалось, что «стремясь сохранить уровень производства до конца года, мы решили удалить сенсорную функцию с центрального информационного дисплея в нескольких автомобилях, производство которых начнется на этой неделе». Объявление появилось около восьми дней назад, а это значит, что в BMW e53 уже происходит переезд.

Прототип BMW e53


Важно отметить, что это не означает, что автомобили будут собираться вообще без информационно-развлекательных систем. Система будет продолжать работать, но ею нельзя будет управлять с помощью функции сенсорного экрана. Все остальные физические кнопки и контроллер iDrive на центральной консоли останутся полностью функциональными. В качестве примечания: BMW e53 впервые представила сенсорные функции для своей информационно-развлекательной системы iDrive с iDrive 5 в 2016 году.

Ниже представлены модели, которые временно будут поставляться без функции сенсорного экрана:

G20 3 серии
G22/G23 4 серии купе и кабриолет
G26 4 серии Gran Coupe (кроме i4)
G29 Z4
G05/G06/G07 (X5, X6 и X7)

Если вы видите код опции 6UY на наклейке на окно BMW e53, который вы проверяете в автосалоне, имейте в виду, что в информационно-развлекательной системе отсутствует сенсорная функциональность. Если вы все же решите пойти на это, автопроизводитель предоставит вам опционный кредит в размере 500 долларов. Bimmerfest также сообщает, что дилеры должны будут подписать форму, подтверждающую принятие изменений.

Эдмундс связался с BMW e53 для подтверждения информации, и автопроизводитель добавил, что «эта мера является результатом общеотраслевых проблем с цепочкой поставок, которые влияют на производство автомобилей во всем мире и вызывают ограничения доступности некоторых функций или опций».