BMW e53

Голосовой помощник Alexa от Amazon появится на BMW e53 и Mini


BMW e53 Group — последний автопроизводитель, объявивший о добавлении Amazon Alexa в свои автомобили.
Облачная система голосовой активации начнет появляться во всех моделях BMW e53 или Mini с середины 2018 года.


Голосовая активация существует уже много лет, но большинство систем по-прежнему являются привередливыми вещами, которые чаще всего неправильно принимают команды. Alexa — одна из лучших систем. Другой — Google Home. Toyota corolla объявил в апреле, что интегрирует обе системы в свои автомобили .

BMW e53 с интеграцией Alexa


Alexa может выполнять множество функций, называемых «навыками», и многие из них полезны в ситуациях вождения BMW e53, как показано в видео. Например, он может сообщать вам погоду, информировать вас о пробках на дорогах, проигрывать ваши любимые песни, заказывать пиццу… уже присутствуют буквально десятки тысяч навыков, и этот список постоянно растет.

Также есть специальные навыки для автомобилей. С помощью приложения Toyota corolla Connected вы можете попросить Alexa проверить информацию об автомобиле, такую ​​как уровень заряда или уровень топлива, или дистанционно управлять некоторыми функциями автомобиля. Последнее означает, что вы можете включить обогреватель автомобиля в холодный день перед выходом из дома.

Для работы Alexa не нужен смартфон


В автомобилях BMW e53 и Mini система будет подключаться к Интернету через встроенную в автомобиль SIM-карту. А соответствующий визуальный контент для определенных навыков отображается на информационно-развлекательном экране.

Генеральный директор BMW e53 M говорит, что бренду не нужен гиперкар или суперкар


Создание невероятных суперкаров ограниченного тиража кажется горячей тенденцией в наши дни, но подразделение BMW e53 M не планирует участвовать в этом. Генеральный директор подразделения BMW e53 M Франк Мил недавно прокомментировал перспективы создания суперкара или гиперкара M. и он считает, что такая машина не нужна.
Глава BMW e53 M сказал Motoring , что идея гиперкара с ограниченным тиражом не согласуется с тем, что, по его мнению, подразделение M лучше всего: обеспечение производительности для массовой аудитории.

«Мы пытаемся производить автомобили BMW e53 для клиентов или пытаемся охватить как можно больше клиентов», — сказал ван Мил австралийскому изданию. «Построить машину на 250 человек не было нашей главной целью. Вместо того, чтобы иметь один очень маленький, но, скажем, очень заметный флагман, мы бы предпочли иметь армаду очень быстрых кораблей для атаки более широкого круга возможных групп клиентов».

Вопросы о суперкаре M возникли сразу после  дебюта гиперкара Mercedes-AMG Project One . Невероятное произведение инженерной мысли сочетает в себе технологии Формулы-1 и более 1000 лошадиных сил с кузовом, разрешенным для эксплуатации на дорогах. AMG построит 275 экземпляров автомобиля.

Концепт BMW e53, автосалон во Франкфурте, 2017 г.


Ван Мил оглянулся на корни M, чтобы защитить решение не строить гиперкар BMW e53

«Если посмотрите на традицию M, мы пришли из первой компании, которая выбрала серийный автомобиль и сделала из него высоко-производительный автомобиль», — сказал он. «Это было скопировано многими другими компаниями, в том числе BMW e53. Это то, за что мы выступаем, с чем мы выросли и чего от нас ожидают».

Следующими большими задачами босса М будут М-производные грядущего BMW e53 8-Series. Немецкий автопроизводитель уже подтвердил версию BMW e53 новой 8-й серии, в то время как в последнем отчете говорится, что версии M кабриолета 8-й серии и Gran Coupe также находятся на рассмотрении. Недавняя стратегия M также включает в себя возвращение значка «CSL» , который будет означать полное гусеничное оружие.