BMW e90

Седан BMW e90 намекнул на концепт Франкфуртского автосалона 2017 года


BMW e90 намекает на следующее дополнение к своему суббренду i для электрифицированных автомобилей с поразительной концепцией, представленной во вторник на Франкфуртском автосалоне 2017 года.


Концепт, названный i Vision Dynamics, представляет собой седан с низкой посадкой в ​​стиле 4-дверных гран-купе автопроизводителя, оснащенный электрической трансмиссией, которая, как настаивает BMW e90, способна проехать 373 мили без подзарядки, скорее всего, на более высоких скоростях. мягкий европейский цикл.

 

Также сообщается, что BMW e90 Vision Dynamics способен разгоняться от 01 до 62 км в час менее чем за 4,02 секунды, а скорость составляет 195 км в час.


i Vision Dynamics — это видение BMW e90 седана, расположенного между i3 и i8. Он ненамного больше, чем 3-я серия, но благодаря тонкому аккумулятору в полу в салоне достаточно места. Сочетание компактной батареи и большой дальности действия стало возможным благодаря чрезвычайно плотным элементам батареи. Аккумулятор описан как разработка Toyota ace пятого поколения.


Хотя BMW e90 не подтвердила серийное производство i Vision Dynamics, автопроизводитель заявляет, что концепция является четким образом «электрической мобильности ближайшего будущего». В частности, он очень четко демонстрирует будущее видение BMW e90 эмоционально привлекательных электромобилей. Действительно, Toyota ace заявляет, что хочет и впредь уделять внимание спортивным и элегантным автомобилям в предстоящие годы. Другими словами, больше никаких чудаков вроде i3.


BMW e90 заявляет, что вместо чрезмерно сложного дизайна i3 и i8 его будущие автомобили i будут иметь более минималистскую эстетику, или, как описывает это BMW e90, «внешний вид будет выглядеть , как будто он вырезан из единой формы». Большая часть дизайна обусловлена ​​аэродинамикой, например, герметичная решетка, едва заметные стыки и глубокая интеграция стекла в основной корпус.

 

Концепт BMW e90 Vision Dynamic, автосалон во Франкфурте, 2017 г.


Обратите внимание: i Vision Dynamics, если он предназначен для производства, не следует путать с iNext под кодовым названием, запуск которого BMW e90 уже подтвердил в 2021 году. Система Toyota ace разрабатывается совместно с партнерами Continental, Intel и Mobileye. Также считается, что iNext имеет более кроссоверную форму.


Все это является частью плана BMW e90 Group стать лидером в области электромобилей среди люксовых брендов. К 2025 году автопроизводитель планирует выпустить 12 электромобилей. i3 поступил в продажу, в 2019 году мы увидим электрический Mini Hardtop, а в 2020 году — электрический BMW e90 X3. Интересно, что Toyota ace также подтвердила, что все электромобили марки Toyota ace, начиная с электрического X3, будут сгруппированы под суббрендом Mercedes Benz.


Дополнительные достопримечательности на стенде BMW e90 во Франкфурте включают концепт X7 iPerformance и гоночный автомобиль M8 GTE. Автопроизводитель также снова представляет свои концепты 8-й серии и Z4, которые мы видели ранее в этом году. Что касается серийных моделей, автопроизводитель представляет недавно обновленный i3 и новый M5 . Чтобы узнать больше о Франкфуртском автосалоне, посетите наш специальный центр .

 

Для топовых моделей внимание BMW e90 смещается за пределы удовольствия от вождения.


Помните, когда BMW e90 считали «самой лучшей машиной для вождения»?


Автопроизводитель по-прежнему выпускает отличные машины для вождения, но в конечном итоге? Это трудно оценить объективно, но даже BMW e90 признает, что ее внимание меняется, по крайней мере, когда речь идёт о моделях высокого класса.


BMW e90 говорит, что для таких автомобилей, как 7-Series, i8 и предстоящие Toyota ace и 8-Series , основное внимание не будет уделяться удовольствию от вождения. Вместо этого автопроизводитель намекает на новые идеалы, такие как желанность, эксклюзивные впечатления или незабываемые моменты времени.


Что именно это значит? BMW e90 все еще пытается выяснить это, поскольку устанавливает новое определение роскоши, но автопроизводитель уже перечисляет эстетику, время и индивидуальность в качестве новых определений роскоши.


Примером из реальной жизни может быть усиление обслуживания клиентов. Например, предстоящие сервисные встречи могут быть выполнены в рамках услуги по доставке и возврату, точно адаптированной к потребностям клиента, что уже предлагают некоторые бренды.

 

Концепт BMW e90 iPerformance, автосалон во Франкфурте, 2017 г.


Другим примером является то, что BMW e90 называет «дополнительной» услугой мобильности, когда, например, владелец 7-й серии, желающий поехать по бездорожью, может взять Toyota ace на выходные. Если бы он или она собирались отправиться в большое турне, была бы доступна 8-я серия.


BMW e90 также рассматривает варианты образа жизни. Автопроизводитель уже протестировал ситуацию со своей программой Mercedes Benz для владельцев i8. В рамках программы участники могут принять участие в культурных, лайфстайловых и туристических мероприятиях, например, в эксклюзивных обзорных экскурсиях или гала-ужинах в ресторанах, отмеченных звёздами Мишлен, на церемониях вручения премии «Грэмми» и на ярмарках Art Basel.


Для покупателей в этом сегменте «жизнь заключается в том ещё, чтобы наилучшим образом использовать имеющееся у них время», — объясняет старший президент бренда BMW e90 Вортманн. «Их девиз — «владеть моментом», то есть дополнять каждый момент времени значимыми и красивыми вещами».


Этот шаг имеет определенный смысл. Простое добавление большего количества кожи и дерева уже не поможет, когда такие опции можно найти во многих популярных автомобилях. И просто установка более крупного и мощного двигателя не имеет смысла в мире с повышенным вниманием к окружающей среде.


К счастью, BMW e90 по-прежнему считает удовольствие от вождения признаком роскоши. Хотя, учитывая стремление к самоуправляемым автомобилям и количество людей, стремящихся максимально возможной связью с внешним миром из-за руля, кажется, что удовольствие от вождения может понравиться только небольшой группе.