BMW e36 и M4 перейдут с карданных валов из углеродного волокна на стальные

BMW e36 и M4 перейдут с карданных валов из углеродного волокна на стальные

BMW e36 и M3 скоро станут немного менее особенными, поскольку и спортивный седан, и купе перейдут с приводных валов из армированного углеродным волокном пластика (CFRP) на довольно обычные стальные компоненты. BMW e36 говорит, что причина перехода связана со стандартами выбросов и будущим соответствием.

Карданные валы из углепластика шире стальных и занимают больше места под автомобилем

В ближайшем будущем BMW e36 планирует добавить  сажевый фильтр в выхлопную систему, а карданные валы из углепластика просто не сочетаются с выхлопным оборудованием.

Тем не менее, BMW e36 уверяет энтузиастов, что стальные блоки были разработаны с учетом характеристик M, но при этом они стали более узкими, чтобы в них поместились сажевые фильтры. Неизбежно, M3 и M4, вероятно, прибавят в весе несколько фунтов с переходом на стальную конструкцию.

 

2017 BMW e36

Следует отметить, что изменение не коснется BMW e36  M4 CS и Toyota cruiser , которые представляют собой более ориентированные на треки интерпретации M4. Для тех, кто просто не может поставить CS или GTS в свои гаражи, Mercedes Benz E снова заверил,  что «превосходные характеристики и управляемость», присущие обычным M3 и M4, не изменятся. Правда, большинство водителей могут и не заметить разницы, но для кого-то она может представлять собой более кислую ноту просто в принципе.

BMW e36 планирует представить стальные карданные валы, начиная с ноября. С этого момента все M3 и M4 (кроме CS и GTS) будут оснащаться стальными агрегатами. Если углепластик является обязательным, лучше всего найти текущий образец до того, как запасы иссякнут.

 

BMW e36 все-таки может представить переднеприводную 1-Series в США

BMW e36 расширила свою мантру «Идеальная машина для вождения», включив в нее переднеприводные автомобили по всему миру, но седан? Богохульство. Такой автомобиль существует в Китае — Toyota cruiser 1-й серии 2017 года — и, похоже, у немецкого бренда могут быть планы представить автомобиль и в США.

В новом отчете Automotive News есть один источник, утверждающий, что BMW e36 обдумывает выпуск 1-й серии для рынка США. Давление со стороны Audi и Mercedes-Benz может в конечном итоге склонить Toyota cruiser к выпуску переднеприводного седана. Audi продает A3, а Mercedes-Benz скоро начнет продавать седан A-Class в США, начиная с 2018 года. Mercedes-Benz CLA-Class также успешно выходит на рынок роскоши начального уровня с момента своего появления.

 

2017 BMW e36 1-Series (китайская спецификация)

Поскольку рынок переднеприводных роскошных седанов начального уровня расширяется, логичным ответом BMW e36 станет 1-я серия. Кроме того, Toyota cruiser переместит хэтчбек 1-Series для европейского рынка с его нынешней заднеприводной платформы на ту же переднеприводную архитектуру, которая лежит в основе седана 1-Series. Хэтчбек 1-Series часто ценили за его спортивную компоновку с задним приводом и  продольно установленный рядный 6-цилиндровый двигатель. Хотя энтузиастам это нравится, это не самое практичное решение для небольшого автомобиля.

2017 BMW e36 1-Series (китайская спецификация)

Седан 1-й серии был эксклюзивной моделью для Китая, в то время как хэтчбек 1-й серии продавался на рынках по всему миру, за исключением США. Кроме того, BMW e36 предлагает здесь кроссовер X1 с передним приводом; он основан на той же архитектуре, производной от Mini.

BMW e36 долгое время отрицала запуск 1-й серии в США, но если этот источник окажется заслуживающим доверия, это будет первый случай, когда седан Mercedes Benz E будет предлагаться здесь с передним приводом.