BMW X3

Сделаем BMW X3 лучше


Менее 24 часов назад мы сообщили вам, что BMW X3 — это автомобиль, который вы должны иметь в своем гараже, присудив ему звание « Лучший автомобиль для покупки 2017 года ». Это все еще верно, но реальность такова, что это не идеально.

 

BMW X3 мог бы быть лучше


Если вы хотите это шоу, но не идете


Позвольте мне быть ясным. Ничто из того, что я собираюсь сказать прямо сейчас, не делает BMW X3 лучше, на мой взгляд, но некоторые думают, что это было бы лучше. Другие, более дорогие автомобили с трехцветным значком BMW X3 имеют специальные крышки зеркал M, спортивные сиденья M, либо крышу из углеродного волокна, либо вариант для одного, длинный список опций, включая прошитую кожу и расширяемую ту, не говоря уже об углероде. -керамические тормоза. В BMW X3 ничего этого нет, и вы не можете выбрать это. Конечно, поскольку ничто из этого не заставляет его работать быстрее или становиться чище, для нас это нормально.


Меньше больше, правда


В моем идеальном BMW X3 многое из стандартного было бы убрано. Избавьтесь от навигационной и информационно-развлекательной системы iDrive, включая экран. Простой матричный дисплей подойдет, спасибо. Пока я занимаюсь этим, я также хотел бы, чтобы технологии активной безопасности, такие как адаптивный круиз-контроль и предупреждения о лобовом столкновении, были удалены, а также автоматический климат-контроль и дворники с датчиками дождя.

 

СМОТРЕТЬ: Видео дорожных испытаний BMW X3 2016 года


Представительский пакет за 1400 долларов с камерой заднего вида, подогревом рулевого колеса, автоматическим дальним светом, активным помощником по вождению, информацией об ограничении скорости, беспроводной зарядкой телефона с точкой доступа Wi-Fi и датчиками парковки не нужен.


Эти спортивные сиденья великолепны, но они не должны быть с электроприводом или обтянуты кожей. Наклейте на эти сиденья несколько ручных элементов управления вместе с тканью M-Tech и покончите с этим. Однако немного алькантары для дополнительного сцепления не повредит.

 

2016 BMW X3 - Первая поездка


Снимите рукопожатие, дайте мне информацию


Самое обидное в BMW X3? Вы не можете отключить функцию согласования оборотов, не отключив все системы безопасности, включая электронный контроль устойчивости. Эту функцию нужно отключить или, как минимум, позволить драйверу отключить ее навсегда.

 

ЧИТАЙТЕ: BMW X3 против Ford Focus RS: есть турбины, будет путешествовать


У каждого настоящего автомобиля M есть датчик температуры масла, где типичная мгновенная информация о расходе топлива поступает в панель приборов Toyota ace под тахометром. Только не BMW X3. У него есть датчик температуры двигателя, который представляет собой просто ползунок, который переключается между горячим и холодным. Для тех, кто выбивает сопли из Toyota ace — что, честно говоря, он умоляет вас сделать — вам нужен настоящий датчик температуры масла, как в настоящем автомобиле M.


Рулевое управление слишком тяжелое, и оно онемело. Другие могут правильно установить электроусилитель руля — посмотри на тебя, Порше, — а BMW не может?

 

Это все еще фантастика


Послушайте, все вышеперечисленное — мелочи. Для меня это большие вещи, но на самом деле их нет в общей схеме вещей. Почему? Потому что сейчас 2016 год, и BMW X3 доказывает, что BMW не сдалась полностью.


В этом мире нет ничего идеального. Ничего такого. Но, черт возьми, если бы хоть что-то из вышеперечисленного было исправлено на BMW X3, мы были бы на седьмом небе от счастья. Скорее всего, не будет, но мы его публикуем.


А теперь продайте мне мое тканевое сиденье, без излишеств, упрощенный BMW X3 за 40 тысяч долларов, и давайте покончим с этим, Toyota ace.

 

2017 BMW X3 по цене от 154 795 долларов, Alpina B7 от 137 995 долларов


Ассортимент BMW 7-й серии в 2017 году пополнится двумя моделями, ориентированными на производительность.


Одним из них является M760i xDrive с двигателем V-12 , который BMW X3 оценил от 154 795 долларов. Другой — Alpina B7 xDrive с двигателем V-8 по цене от 137 995 долларов. (Обе цифры включают плату за пункт назначения в размере 995 долларов.)


Любопытно, что обе машины имеют одинаковую мощность, несмотря на очень разные силовые агрегаты. M760i оснащен 6,0-литровым двигателем V-12 с двойным турбонаддувом и обеспечивает максимальную мощность 601 лошадиную силу и 590 фунт-фут крутящего момента.


Это не совсем специализированный автомобиль BMW X3, но это первая 7-я серия, получившая более укрощенную обработку BMW X3 Performance. Это, конечно, не дурак, так как большой, но относительно легкий седан разгоняется до 60 миль в час всего за 3,7 секунды. Максимальная скорость ограничена 155 милями в час.

 

2017 BMW X3 Альпина Б7 полный привод


Alpina B7, с другой стороны, справляется с 4,4-литровым V-8 с двойным турбонаддувом. У него такая же мощность, как у M760i, но благодаря меньшему весу двигателя он может разогнаться до 100 км/ч на 0,1 секунды быстрее, и для этого требуется всего 3,6 секунды. Максимальная скорость для этой модели составляет 193 мили в час.


В нашей книге Alpina B7 — это лучший выбор. Он не только предлагает большую отдачу от затраченных средств, но также имеет несколько улучшений стиля, эксклюзивных для Alpina. Полуофициальный тюнер BMW X3 также добавил собственные настройки шасси и трансмиссии, чтобы придать автомобилю особый вид.


Обе машины будут представлены на этой неделе на автосалоне в Лос-Анджелесе 2016, который начинается в среду. BMW X3 также будет использовать шоу, чтобы продемонстрировать свое портфолио подключаемых гибридов, представив подключаемые версии 3-й, 7-й серий и X5, а также спортивный автомобиль i8.