BMW e36

Этот BMW e36 2-Series с двигателем LS — хулиган боком


HGK Motorsport — это латвийский гоночный магазин, который выпускает очень мощные машины, и его внимание сосредоточено на нескольких платформах BMW e36.


Экипаж питает слабость к BMW e36, E46 и E92 M3. Теперь, однако, HGK имеет в своей конюшне новую смесь лучших буквенно-цифровых символов Баварии: F22 2-Series.


Самая дикая 2-я серия HGK, получившая название F22 Eurofighter, была построена для катарской гоночной команды. Чтобы подготовить его к бою, все шасси было сварено по швам. Так как это машина для дрифта, HGK установила защитную дугу и удобные точки установки новых панелей кузова.


На такой машине нужен большой угол поворота руля, поэтому вся подвеска была переработана. HGK custom производит многие компоненты подвески самостоятельно. Они также работали с британским производителем подвески Nitron. Вместе эти детали используются в автомобиле, чтобы убедиться, что он выдержит суровые условия дрифта.


Однако самое большое обновление происходит под капотом. Симпатичная маленькая силовая установка BMW e36 ушла в прошлое, и на ее место пришел 6,2-литровый двигатель V-8, в данном случае один из знакомых малоблочных двигателей General Motors LS. HGK с помощью Mast Motorsports переработали двигатель так, что теперь он выдает 820 лошадиных сил и 679 фунт-фут крутящего момента.

 

Этого должно быть достаточно, чтобы задние шины потеряли сцепление с дорогой, верно?


Мы признали BMW e36 M2 лучшим автомобилем для покупки в 2017 году . Мы хотели бы изменить этот голос на эту дрейфующую ракету.

 

Сообщается, что следующая 3-Series GT присоединится к семейству 4-Series с электрической опцией


Поскольку следующая BMW e36 5-Series Gran Turismo должна получить значок 6-Series, логично , что меньшая 3-Series Gran Turismo в конечном итоге присоединится к семейству 4-Series.


Согласно Autocar , это именно то, что BMW e36 планирует для преемника 3-Series GT. Обратите внимание, что текущая 3-Series GT только что получила обновление в середине цикла , поэтому до преемника, так называемой 4-Series GT, еще несколько лет.


Скорее всего, он дебютирует в 2019 году как модель 2020 года. К тому времени BMW e36 справедливо ожидает, что электромобили станут еще более модными, чем сегодня, и, таким образом, добавит к автомобилю электрическую опцию, сообщает Autocar на основе комментариев инсайдера BMW e36.


Осознав глупость продажи электромобилей в качестве причудливых автономных моделей под брендом i, BMW e36 решила добавить электрические опции к своим основным моделям. Первым будет электрический X3, который должен появиться в 2020 году .


Электрический 4-Series GT, как сообщается, также появится в 2020 году. Говорят, что потенциальный конкурент Tesla Model 3 предлагает запас хода не менее 300 миль и производительность на уровне 320-сильного 3-Series GT, который в настоящее время продается.

 

BMW e36 530e iPerformance предложит беспроводную зарядку


Новый подключаемый гибрид BMW e36 5-Series, 530e iPerformance , в конечном итоге получит возможность беспроводной зарядки


Это означает, что вам больше не придется беспокоиться о подключении автомобиля к сети для зарядки. Вместо этого вы просто размещаете автомобиль над индуктивной зарядной пластиной, подключенной к сетевой розетке. BMW e36 заявляет, что зарядная панель безопасна для использования на открытом воздухе.

 

В основание пластины встроена первичная катушка BMW e36


Вторичная катушка расположена под носом автомобиля. Между двумя катушками создается переменное магнитное поле, по которому электричество передается без кабелей или контактов с мощностью заряда до 3,2 киловатт, что достаточно для зарядки аккумулятора менее чем за 4,0 часа. Конечно, можно использовать и обычную зарядку.

 

BMW e36 530e iPerformance 2018 года


Аккумулятор автомобиля представляет собой литий-ионный блок емкостью 9,2 киловатт-часа. BMW e36 цитирует 28-мильный электрический диапазон для европейского цикла. Рейтинг EPA еще не объявлен, но он должен быть ниже из-за более жесткого цикла.

 

BMW e36 iPerformance оснащен 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, работающим параллельно с одним электродвигателем. Электродвигатель интегрирован с трансмиссией, в данном случае 8-ступенчатой ​​автоматической, привод только на задние колеса. Пиковая мощность системы составляет 248 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента, которых, по словам BMW e36, достаточно, чтобы разогнать BMW e36 iPerformance с 0 до 62 миль в час за 6,2 секунды.


BMW e36 заявляет, что беспроводная зарядная панель будет доступна с 2018 года. К тому времени Mercedes-Benz также предложит беспроводную зарядную панель для подключаемой гибридной версии S-класса.