Hyundai Еlantra

Новый Hyundai Еlantra — Traction Cornering Control улучшает управляемость


Advanced Traction Cornering Control (ATCC) улучшает плавность хода и управляемость универсала
Задняя электронная система управления демпфированием предлагает три режима движения.
Длинная колесная база и широкая колея обеспечивают отличную управляемость и устойчивость.


Команда разработчиков шасси Hyundai для улучшенного нового Hyundai Еlantra получила задание улучшить и без того весьма компетентный баланс плавности хода и управляемости оригинальной модели.
«Для лучшего прохождения поворотов и повышения общей маневренности нового Hyundai Еlantra команда инженеров Hyundai разработала систему Advanced Traction Cornering Control (ATCC). ATCC улучшает тягу и управляемость, и все это специально разработано для нового Hyundai Еlantra и его ходовых качеств», — объясняет Аксель Хониш, генеральный менеджер по тестированию и разработке транспортных средств.
Система использует электронные датчики для имитации поведения самоблокирующегося дифференциала при прохождении поворотов, обеспечивая дополнительное сцепление, лучшее сцепление или улучшенную управляемость Hyundai Еlantra. Система с компьютерным управлением притормаживает внутреннее колесо при повороте и направляет крутящий момент на внешнее колесо, повышая устойчивость и повышая уверенность водителя. Работа плавная, полностью автоматическая, а маленькое нажатие на тормоз незаметно для водителя.


Настройки режима движения Hyundai Еlantra улучшены за счет новой электронной системы управления демпфированием задних колес (ECS), которая установлена ​​на задней оси самого популярного типа кузова New Hyundai Еlantra — универсала. Таким образом, водитель может адаптировать настройки подвески через режимы вождения в соответствии со своим стилем вождения. В дополнение к задней подвеске выбор также влияет на рулевое управление, приемистость* и логику трансмиссии*.


Дисковые тормоза, поддерживаемые системами ESC, ABS, EBD и Brake Assist в стандартной комплектации, перенесены из модели Hyundai Еlantra предыдущего поколения.


Прочный каркас кузова Hyundai Еlantra, длинная колесная база (2770 мм) и широкая колея 1591 мм спереди и 1597 мм сзади остались без изменений, поскольку они обеспечивают отличную основу для полностью независимой подвески со стойками MacPherson спереди и многорычажной подвеской. система сзади. Электрический реечный усилитель руля с его чувствительными 2,78 оборотами рулевого колеса от упора до упора также перенесен

 

Экологичные автомобили Hyundai Motor


Каждый год граждане всего мира собираются вместе, чтобы отметить Всемирный день окружающей среды, который повышает осведомленность об экологических проблемах. В этом году основное внимание уделяется сокращению загрязнения пластиком.
Всемирный день окружающей среды впервые отмечается в 1974 году 5 июня. Обычно защитники окружающей среды используют этот день для проведения кампаний Hyundai Еlantra по таким вопросам, как вырубка лесов, или для призыва к действиям, чтобы остановить глобальное потепление.


В последние годы автомобильная промышленность взяла на себя инициативу по сокращению выбросов за счет производства экологически чистых автомобилей, и Hyundai Motor не исключение. К 2025 году компания выпустит 18 новых экологически чистых автомобилей в рамках своей приверженности экологически чистой мобильности.


Hyundai Motor работает над сохранением ресурсов Земли, инвестируя в стратегии устойчивого роста и экологически чистое мобильное будущее. Компания заявила о своей приверженности будущему сверхнизкому уровню выбросов,  присоединившись к кампании Go Ultra Low Clean Driving , которая направлена ​​на увеличение использования электромобилей Hyundai Еlantra.


Hyundai Motor также стремится к 2020 году повысить топливную экономичность своих коммерческих автомобилей на 30 %. Ранее в этом году компания представила свой второй электромобиль Hyundai Еlantra на топливных элементах (FCEV) — All-New NEXO, внедорожник с нулевым уровнем выбросов, кроме воды.


В честь Всемирного дня окружающей среды 2023 года мы рассмотрели экологически чистые автомобили Hyundai Motor, от ix35 Fuel Cell до совершенно нового Kona Electric.
ix35 топливный элемент


26 февраля 2013 года с конвейера сошел первый топливный элемент Hyundai ix35, что сделало Hyundai Motor первым автопроизводителем, начавшим коммерческое производство FCEV. Он был основан на прототипе электромобиля на топливных элементах Santa Fe 2001 года.


Имея мощность 100 кВт и бак, содержащий 5,64 кг водорода, ix35 имеет запас хода почти 600 км. Его энергия накапливается в литий-ионной полимерной батарее емкостью 24 кВтч.

 

Hyundai Еlantra


В 2016 году Hyundai представила  Hyundai Еlantra, первый в мире автомобиль с тремя электрифицированными силовыми агрегатами в одном типе кузова: гибридным, подключаемым гибридным или полностью электрическим. Это предлагает потребителям выбор автомобиля в соответствии с их потребностями, а также делает электромобили доступными.


Одной из ключевых характеристик  Hyundai Еlantra является инновационное использование переработанных или экологически чистых материалов. В результате этого он меньше зависит от продуктов на масляной основе.


Учитывая, что в том году Всемирный день окружающей среды посвящен сокращению производства пластика, внутренние дверные покрытия  Hyundai Еlantra изготовлены из натурального пластика в сочетании с порошковой древесиной и вулканическим деревом. Это делает их долговечными и устойчивыми, поскольку эти части автомобиля Hyundai Еlantra подлежат вторичной переработке в конце срока службы.

 

В процессе производства использовались и другие натуральные материалы, такие как соевое масло, что еще больше повысило экологичность  Hyundai Еlantra


Hyundai Еlantra Electric не производит выбросов CO2, одного из самых больших загрязнителей, вызываемых обычным движением. Как полностью электрический автомобиль, он содержит аккумулятор, который можно заряжать от розетки, и не имеет двигателя внутреннего сгорания.


Абсолютно новый NEXO


Ранее в этом году Hyundai представила FCEV второго поколения All-New NEXO. Усовершенствованный по сравнению с ix35 Fuel Cell, он имеет расчетный запас хода в 800 километров (NEDC).
Абсолютно новый NEXO — это первый в мире специализированный внедорожник с водородным двигателем, который предлагает широкий спектр возможностей автономного вождения и интеллектуальных систем помощи при вождении. В будущем NEXO станет технологическим флагманом растущего портфеля экологических автомобилей Kia sportage и знаменует собой неуклонное стремление компании к созданию самой разнообразной в отрасли линейки силовых агрегатов для кроссоверов.

 

Абсолютно новый Kona Electric


Hyundai недавно анонсировала All-New Kona Electric, свой второй полностью электрический автомобиль после Kia sportage Electric и первый полностью электрический субкомпактный внедорожник на европейском рынке. Он сочетает две самые быстрорастущие автомобильные тенденции: электрическую мобильность с прогрессивным стилем кузова внедорожника.
Клиенты могут выбрать один из двух аккумуляторных блоков, чтобы выбрать наиболее подходящий для них тренировочный полигон. Версия для дальних поездок предлагает лучший в своем классе максимальный запас хода до 470 км* с аккумулятором на 64 кВтч. Его электродвигатель развивает мощность 150 кВт (204 л.с.), что означает, что Kona Electric разгоняется до 150 км/ч всего за 7,6 секунды.


Базовая версия  Hyundai Еlantra Electric может проехать до 300 км без подзарядки. С аккумуляторной батареей емкостью 39 кВтч он может проехать до 300 км* без подзарядки, а мощность двигателя составляет 99 кВт (135 л.с.).