Ambr.gq
Индекс цитирования. Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Mercedes

Технологические плагины третьего поколения от Mercedes сокращаются до компактных размеров

Mercedes-Benz расширяет линейку силовых агрегатов для своей компактной линейки с помощью новой гибридной опции с подключаемым модулем, использующей гибридную систему третьего поколения автопроизводителя, которая дебютировала в прошлом году во флагмане S-Class.

Подключаемый гибридный силовой агрегат, обозначенный значком 250e, был добавлен к хэтчбеку и седану класса A, а также к минивэну B-класса, но его наличие в Соединенных Штатах еще не подтверждено.

Трансмиссия состоит из 1,3-литрового рядного двигателя 4 и электродвигателя-генератора, объединенного с 8-ступенчатой ​​коробкой передач и с двойным сцеплением. Мощность системы составляет 217 лошадиных сил или 332 фунт крутящего момента, или этого достаточно для разгона 0-62 миль / ч за 6,6 секунды и максимальной скорости 146 миль / ч. Привод только к передним колесам.

Электродвигатель-генератор, который также служит стартером двигателя, способен восстанавливать энергию при торможении и сохранять ее в литий-ионной батарее мощностью 15,6 киловатт-часа. Mercedes указывает диапазон более 40 миль при полном заряде батареи, хотя это измеряется в мягком цикле NEDC. Электропроводка с рейтингом EPA, вероятно, приблизится к 20 милям. Обратите внимание, что в электрическом режиме максимальная скорость ограничена до 87 миль в час.

Уникально, автомобили также показывают выхлоп, который выходит из-под центра автомобиля. Конструкция освобождает место для нового электронного оборудования, что означает лишь небольшое сокращение места в багажнике.

Гибридная система третьего поколения от Mercedes имеет пересмотренную операционную стратегию по сравнению с более ранними системами. Одной из новых функций является маршрутная работа, в которой учитываются такие факторы, как навигационные данные и правила скорости. Используя эту информацию, система определяет, когда лучше всего использовать электрический режим для максимальной эффективности.

Водитель также может выбрать свое предпочтение стратегии работы. В электрическом режиме автомобиль движется только на электричестве; Режим уровня заряда аккумулятора позволяет автомобилю поддерживать определенный уровень заряда; и затем есть более традиционные режимы Комфорт, Эко и Спорт. Водитель с помощью смартфона также может отрегулировать климат автомобиля до въезда, что также может помочь в экономии энергии.

К концу 2020 года Mercedes планирует выпустить 20 сменных гибридов. В зависимости от рынка уже можно приобрести сменные гибридные версии C-, E- и S-класса, а вскоре и эти подключаемые модули. гибридные версии A- и B-класса присоединятся к ним. Следующим в трубопроводе будет GLE, за которым следует GLC, подтвердил Mercedes.
Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Апрель 2020  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930
Архив записей
Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • FAQ по системе
  • Инструкции для uCoz
  • Кибер-спорт
    Copyright MyCorp © 2020Хостинг от uCoz