Porsche, чтобы проверить воды с онлайн-продажами автомобилей
Дни посещения дилера и согласования цены скоро могут уйти в прошлое в Porsche.
Немецкая марка производительности объявила в понедельник, что она тестирует воды с онлайн-продажами автомобилей в США и Германии. В настоящее время это только пробная фаза в США, в которой в настоящее время принимают участие 25 из 191 дилера Porsche, находящегося в независимой собственности и управлении в стране, хотя это может быть расширено, если испытание окажется успешным.
На отдельных веб-сайтах участвующих дилеров потенциальные клиенты могут просматривать новые и подержанные автомобили, имеющиеся в инвентаре. Когда веб-сайт готов приступить к покупке, он охватывает все аспекты покупки, финансирования или аренды выбранного транспортного средства, включая калькуляторы оплаты и обмена. Есть также варианты финансирования и страхования через Porsche Financial Services.
Для совершения покупки клиенту необходимо загрузить личные документы, такие как удостоверение личности, для проверки. Им также нужно будет загрузить фотографии своего текущего автомобиля, если они хотят получить оценку при обмене. Затем дилер может завершить договор купли-продажи, поэтому клиенту нужно только подписать пунктирную линию, когда, наконец, посещает дилера, чтобы принять поставку.
По словам Детлева фон Платена, руководителя отдела маркетинга Porsche, все дело в том, чтобы идти в ногу со временем и делать вещи максимально удобными для клиентов.
«Предлагая нашим клиентам расширенную цифровую опцию для приобретения Porsche, этот опыт становится еще доступнее и удобнее», - сказал он.
Tesla, которая занимается всеми своими продажами в Интернете, показала, что значительная часть покупателей новых автомобилей удобна для покупки автомобилей через Интернет. Это побудило известные автомобильные бренды исследовать новые модели продаж, такие как онлайн-продажи и даже автомобильные подписки .
Porsche пока не сообщает, кто из 25 американских дилеров участвует в испытании.
Хэмилтон вытесняет Феттеля в Формуле-1 в Мексике
Это был Ferrari в первом ряду на старте воскресного Гран При Мексики Формулы 1 на Autodromo Hermanos Rodriguez, но итальянская команда не смогла извлечь выгоду из сильного результата квалификации.
В игре Mercedes-AMG со стратегией «1 стоп» для Льюиса Хэмилтона действующий чемпион мира пересек финишную черту первым. Вторым, кто пересек линию, стал Себастьян Феттель из Ferrari, отставший всего на 1,7 секунды, а третьим стал другой гонщик Mercedes Валттери Боттас, отставший от своего напарника на 3,5 секунды.
Это был удивительный результат, учитывая неудачу Гамильтона на старте гонки. Чарльз Леклерк из Ferrari лидировал с самого начала, с Феттелем на его стороне. За ними Гамильтон и Макс Ферстаппен из Aston Martin были в первом повороте бок о бок. Оба боролись за хватку и в конечном итоге вступили в контакт, прежде чем бежать на траву. Гамильтон воссоединился на пятом и Ферстаппен на восьмом.
Затем Мерседес вызвал Хэмилтона в боксы на 23-м круге, подгоняя харды и играя в азартные игры, чтобы шины продержались до конца гонки. К этому моменту Леклерк уже сделал первую из двух запланированных остановок. Ferrari решила не пускать Феттеля на полпути на 37-м круге, прежде чем установить комплект жестких шин, чтобы бежать к флагу.
Леклерк сделал свою вторую остановку на 43-м круге, что заняло на три секунды больше времени, чем должно было быть, когда правое заднее колесо оказалось трудным для установки. Гамильтон теперь лидировал с чуть менее четырех секунд в руке над Феттелем, пять на Боттас и 16 на Леклерк. На последних кругах Феттель сильно толкнулся, надеясь поймать Хэмилтона, шины которого начали сдаваться. Немец оказался в пределах секунды от британца, но не смог атаковать за лидерство.
Еще дальше, это был не хороший день для Ферстаппена. Потеряв поул-позицию из-за квалификационного штрафа, а затем в более ранней схватке с Хэмилтоном, водитель Red Bull на рискованном проходе Боттаса получил повреждение шин, которое заставило его завершить полный круг на распадающейся шине, прежде чем он смог добраться до ям. ,
Был также последний шаг, когда Даниил Квят из Toro Rosso вступил в контакт с Нико Хюлкенбергом из Renault, пытаясь занять девятое место, а Хюлкенберга толкнули в стену. Квят получил 10-секундный штраф, который опустил его на 11-е место, а Хюлкенберг занял 10-е место.
В настоящее время есть только малейшие шансы, что Боттас все еще может выиграть Чемпионат водителей 2019 года, поскольку Гамильтон лидирует с результатом 363 очка против 289 Боттаса и 236 Леклерка. В чемпионате конструкторов Mercedes уже завоевал титул и в настоящее время набирает 652 очка. Ferrari занимает второе место с 466 очками, а Red Bull третье с 341 очками. Следующая гонка в календаре - Гран При США в Остине, штат Техас, в эти выходные.
