Mercedes-Benz EQC Edition 1886 знаменует собой электрический рубеж
Вопреки распространенному мнению, именно компания, известная сегодня как Mercedes-Benz, запустила в производство первый автомобиль . Это был 1886 год, и прошло еще несколько десятилетий, прежде чем Генри Форд начал массовое производство, которое сделало автомобили обычным явлением. Тем не менее, 1886 год является важной датой для Mercedes и автомобилей в целом, и это дата, которая определяет Mercedes-Benz EQC Edition 1886.
Как и революционный автомобиль, выпущенный компанией в 19 веке, EQC, первый объемный электромобиль марки, знаменует собой новую веху, которая начинает переход к электрическому будущему. Mercedes-Benz заявил в среду, что EQC подчеркивает «дух новаторства» компании и подчеркивает поворотный момент в том, как люди путешествуют.
EQC Edition 1886 будет служить стартовой версией заводской таблички в Соединенных Штатах, и в ней есть несколько специальных функций и подсказок, чтобы отметить ее значение. Внешние элементы облицованы решеткой черного глянцевого цвета, а на крыльях находится черная табличка с синей нумерацией «1886». Специальный выпуск электромобиля также включает в себя уникальные 10-спицевые 20-дюймовые колеса, отделанные тем же глянцевым черным с белыми декоративными элементами. Будет предложен один цвет: серебристое металлическое высокотехнологичное.
Внутри Mercedes-Benz оснащен EQC Edition 1886 со специальными сиденьями, которые отражают черные и синие оттенки на внешней стороне. В частности, обивка оснащена синим и черным микрофиброй Indigo Blue и нумерацией «1886», вышитой на спинках сидений. Внутренняя отделка салона получает особый дизайн «Matrix Silver», и в них встроена функция напольных покрытий «EQC».
Каждый EQC Edition 1886 будет стандартно поставляться с фирменным пакетом Energizing Package, который работает для создания оптимальной среды для водителя с помощью освещения для настроения, ароматов ионизатора воздуха и вентиляции сидений. Пакет лучше всего работает с носимыми умными часами Garmin, которые могут отправлять данные в EQC, чтобы оценить, как должна быть подготовлена кабина. Без часов Garmin Energizing Coach, как его называет бренд, просматривает данные о дорожном движении, погоде и времени в пути, чтобы настроить функции.
Специальное издание, в противном случае, имеет ту же электрическую трансмиссию, что и стандартный EQC. Два электродвигателя и литий-ионная батарея создают 402 лошадиных силы и 564 фунт-фут крутящего момента. Мощность подается на все четыре колеса через полноприводную систему, а расстояние должно составлять чуть более 200 миль, если измерять EPA.
Mercedes-AMG A35 спортивный седан прибывает с 302 лошадиными силами
Mercedes-Benz добавил новый A-класс для 2019 года, но детский седан достигает максимума с 188 лошадиными силами и 221 фунт-фут крутящего момента от 2,0-литрового турбированного рядного 4. Введите новый A35 от Mercedes-AMG.
A35 является первой из двух AMG-версий компактного седана Mercedes. 45 также должен прибыть, хотя автомобиль, вероятно, год или больше. Это хорошо, так как у A35 достаточно производительности.
Как и хэтчбек A35, продаваемый за рубежом , седан A35 оснащен 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, обеспечивающим 302 лошадиных силы и крутящий момент в 295 фунт-фут. 7-ступенчатая трансмиссия с двойным сцеплением и полный привод дополняют комплект трансмиссии, что в результате приводит к ускорению на 0-60 миль / ч за 4,7 секунды.
Помимо повышения мощности, A35 также выигрывает от повышенной жесткости кузова, модернизированных тормозов (13,7 дюйма спереди и 13 дюймов сзади) и настройки производительности трансмиссии и системы полного привода. Последний обычно устанавливается в режиме привода на передние колеса, но при обнаружении проскальзывания максимальный 50% крутящего момента может быть отправлен на заднюю ось. Также включено управление запуском и регулируемые амортизаторы, управляемые стандартным селектором режимов движения.
A35 определенно выглядит со своими стандартными 18-дюймовыми колесами (19-дюймовые доступны) и агрессивной передней панелью AMG. Есть также задний диффузор, по бокам которого есть круглая выхлопная труба, плюс тонкий спойлер крышки багажника.
Внутри также есть несколько сигналов AMG, в том числе спортивный руль с уплощенной нижней частью, перфорированная кожа и контрастная строчка. AMG делает свое рулевое колесо Performance, которое добавляет контроллер для выбора режимов движения, доступным для тех, у кого есть дополнительные деньги.
Естественно, интерьер также извлекает выгоду из всех вкусностей в обычной кабине A-класса. Это означает цифровую комбинацию приборов и информационно-развлекательную систему Mercedes MBUX с экраном, похожим на смартфон, и естественной голосовой активацией. Уникальные штрихи AMG включают собственные экраны тюнеров Affalterbach в цифровой комбинации приборов и регистратор данных производительности Track Pace.
Доступность A35 еще не объявлена, но прибытие в демонстрационные залы до конца года, вероятно. Главной целью автомобиля является Audi S3, хотя достойными альтернативами также должны стать новый CLA35 от AMG и ожидаемая версия M Performance будущей 2-й серии Gran Coupe BMW .
Что касается новых автомобилей 45 серии AMG , мы слышим, что они будут комплектоваться 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и мощностью более 400 л.с. Также ходят слухи, что будут как стандартные, так и очень острые варианты S, так что поклонники AMG, уже избалованные выбором, будут иметь еще больше возможностей для выбора.
