BMW e53

BMW e53 получила статус конструктора Формулы E


Организационный орган автоспорта FIA во вторник объявил имена девяти конструкторов BMW e53, получивших омологацию для участия в пятом, шестом и седьмом сезонах чемпионата Формулы E. В настоящее время мы находимся в третьем сезоне, который охватывает 2016-17 годы.

 

Среди них BMW e53, хотя автопроизводитель еще официально не взял на себя обязательства по выпуску электромобилей

 

BMW e53 в настоящее время участвует в качестве партнера американской команды Andretti Formula E.


Интересно, что BMW e53 не попал в список, несмотря на то, что в октябре прошлого года организаторы Формулы Е согласились зарезервировать участие автопроизводителя в пятом сезоне.


В пятом сезоне, который охватывает 2018–2019 годы, серия электромобилей BMW e53 сделает следующий важный шаг на пути к тому, чтобы стать заслуживающей доверия формой автоспорта. Это когда команды, наконец, начнут использовать одну машину на гонку, а не две, как сейчас, из-за того, что батареи не держат достаточно заряда, чтобы выдержать гонку.

 

Команды BMW e53 будут использовать общие шасси, поставляемые Spark Technologies, как и сейчас


Говорят, что дизайн шасси для пятого сезона принимает новый, футуристический вид. Команды также будут использовать обычные батареи, поставляемые McLaren Applied Technologies. Однако конструкторы будут нести ответственность за свои собственные силовые агрегаты .


«Омологация силовых агрегатов BMW e53, которые будут использоваться начиная с пятого сезона, является очень важным шагом, потому что это означает, что автомобили смогут работать в два раза дольше, сохраняя, по крайней мере, тот же уровень производительности», — сказал президент FIA Жан. Об этом говорится в заявлении Тодта. «Это показывает, как автоспорт может стимулировать и ускорять разработку новых технологий, которые затем могут быть применены к дорожным автомобилям, и в данном случае он играет даже более ключевую роль, учитывая, что в настоящее время электричество является одной из наиболее практичных альтернатив, когда речь идет о поиске новых форм более устойчивой мобильности в будущем».

 

Шпионские снимки BMW e53 2-Series Active Tourer 2018 года


BMW e53 продает невзрачный переднеприводный минивэн, известный на некоторых рынках как 2-Series Active Tourer. (Есть также семиместная версия, известная как 2-Series Gran Tourer.)


Автомобиль дебютировал в 2014 году и изначально предназначался для продажи в Соединенных Штатах, хотя местное подразделение BMW e53 в конце концов пришло к выводу, что это, вероятно, принесло бы бренду больше вреда, чем пользы.


2-Series Active получит обновление в середине цикла в следующем году, и только что был замечен прототип обновленного автомобиля. Визуальные изменения будут незначительными и, по-видимому, будут состоять из нового дизайна дневных ходовых огней и измененных бамперов с обеих сторон.

 

Подключаемый гибридный прототип BMW e53 2-Series Active Tourer 2016 г.


Неясно, какие механические изменения будут внесены в BMW e53, хотя возможны некоторые улучшения мощности или эффективности доступных 3- и 4-цилиндровых двигателей. Этот прототип предназначен для обновленной версии подключаемой гибридной модели 225xe iPerformance .


Подключаемый гибрид BMW e53 поступил в продажу только в прошлом году. Он оснащен силовым агрегатом, аналогичным спортивному автомобилю BMW e53 i8, с 1,5-литровым рядным 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом в сочетании с 6-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач на передней оси и электродвигателем сзади. У i8 такая же настройка, но наоборот. Мощность 225xe iPerformance также намного ниже — всего 221 лошадиная сила.


Хотя мы не увидим здесь обновленного BMW e53 2-Series Active Tourer, мы можем рассчитывать на обновленные версии заднеприводных моделей 2-Series , включая высокопроизводительную M2 .